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索登沙恩老爷怎么也算在商场拼杀多年，早已是人精的他自然不可能不明白昨天儿子在那辆古董车上算是给自己撑了场面，就金西这眼界，那车也就颜色偏了点，还不至于让他大惊小怪，显然是为了哄自己高兴的。所以他也非常大方的给予了儿子一点小小的表示。&ldo;当然，你要觉得不够，还可以向我提一个要求，不管什么，我一定答应。&rdo;金西从小就独立，平时基本没什么事情是需要靠家里的，都是他们自己上赶着要帮忙还没机会呢。金西笑笑着把手里的东西接了，他最近正想组一个车队，从中低级别开始，钱嘛当然越多越好了，他们都愿意送，他也没什么不好意思拿的。金西想了想，&ldo;我还真有件事希望可以得到您的理解，只是……现在还没到时间而已。&rdo;这下换帕伊默惊讶了，惊讶之余还有点好奇，&ldo;是什么？&rdo;&ldo;等等再告诉您，&rdo;话是对着父亲说的，不过金西却悄悄瞄了一眼奈尔。感觉到对方的目光，向来迟钝的奈尔却忽然像是意识到了什么，拿着叉子的手微微一顿。&ldo;好，难得你会这么说，我倒是期待起来了呢。&rdo;帕伊默和夫人对视后笑道。金西也跟着勾起嘴角，&ldo;我只希望您到时候能保持平常心就好了。&rdo;三周的小长假休憩之后就到了英国站，虽然奥加是近五、六年才成立的半新车队，但成绩斐然，英国本土玩f1这项运动也已经有非常悠久的历史了，而这一条银石赛道也曾演绎过无数的经典战役。作为主场，奥加自然严正以待，在之前特别又开了好几天的夜车，终于争取在这里带来了一套进化版的新尾翼套件，争胜的心是不容小觑。银石本就是条超高速的赛道，近二十个弯中有一大半是需要全油门通过的，双层尾翼在这里的作用会发挥得特别显著。排位赛后也体现了这一特点，昆比和西斯莱拉的速度依旧一马当先，而换过新部件的奥加也有了显著的提升，杆位还是被金西拿到了手，奈尔的表现也不错，以008秒的微弱优势屈居第二，第三是弗伦，接着是维斯、佳尼特、皮尔、凯泽……值得一提的是，由于计算失误，雷丁在q3最后两分钟里竟然没有来得及刷出圈速，只做了一圈暖胎圈后就到了关门时间，害得他只能非常郁闷的排到了第十位。对此，雷丁颇为不满，赛后采访时甚至直接对媒体暗示：车队做了个愚蠢的决定！因为时间已近六月，各家车队明年的合约谈判已经开始启动了，想走的能留的车手都各自蠢蠢欲动，外界纷纷猜测，西斯莱拉这意思是不是代表明年雷丁的合同基本危险了？要知道，去年西斯莱拉还只是一只没什么前途的新新菜鸟车队，但经过今年这么一爆发，还有积分榜上名列前茅的位置，这里已经不亚于另外三只款爷车队，成为不少大腕车手都争相考虑的地方了。别说雷丁今年的成绩被奈尔甩飞了一大截，就算他表现还过得去，凭他的处世为人就有无数车手排着队的要挤掉他了。他那几家阿拉伯拉来的赞助也就能和没什么背景的奈尔比比，真要来个彪悍的付费车手，雷丁也只能靠边站，谁让围场里不缺钱又爱掏钱的人太多了呢。而约瑟夫也隐隐和奈尔透露过这方面的动向，不过按诺克斯的意思，这些奈尔都别管，只要专心开好车就好，事情真的尘埃落定的时候他会提前告知让他有心理准备的。而媒体跑来套奈尔的话，完全就是做无用功，他自己都是云里雾里呢。正赛的时候波折也不多，金西是一路出去从头带到尾，那速度彪悍的基本上让别家什么战术都用不上了，他在冲线时和第二名已经拉开到了十五、六秒，摄像机在终点等了半天才拍到亚军出现，全场中途也没出安全车。要说唯一的亮点大概还是奥加车队，两位车手用了不同的轮胎策略，弗伦是中性+中性+硬胎+中性。而凯泽则是中性+中性+硬胎，别人都是三停，就他只用了两停就跑完了比赛，他的硬胎足足跑了有二十六圈。最后成功超越了前面四位选手，成功登上领奖台，总算给奥加在主场挣回了一点脸面。奈尔的第二名保得就比较艰难了，维斯成功超越了弗伦之后有一度在后面追他追得很凶，不过好在维斯后半程换上硬胎后和赛车的调校没有那么契合，奈尔趁势拉开了距离，整场比赛他虽然一直在前面，但神经却是半点都没有放松。