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第四十六节 长安下水道工程（第1页）

右校署也只是隔壁院子的距离，三人去时，却没有多少人在场。杨典事很热心，上前大嗓门吆喝：“人呢？人都去哪了。”

一个矮胖的老头出来应到：“人啊都出去干活了。你这个杨四没事过来干什么。”

“韦署丞，某此番来，可是给这新来的李录事跑腿的。某可不怕你。”

“原来是李录事，幸会幸会。”

韦老头见来了新同僚，便不敢再这般轻浮，了两遍公文，问道：“不知李录事所谓市政改造工程是何物？某可从来没有听说过啊。”

李志坚笑一笑，：“此事说来话长，某愿先领五百工匠去干活，韦署丞到时一便知。”

然后抽出一封公文，转头吩咐道：“劳烦杨典事跑一趟东宫朝堂，把这个公文送到，然后带着大车前往修德坊弘福寺外。”

“牛典事，此时可以去领五百工匠了吗？此外，我还要准备一批木板干草之物。”

牛典事应诺道：“这是自然，某先叫两个大车来。”

修德坊弘福寺，便是名满京城，玄奘取经回来译经的所在。因此官府遣人修造也属正常。长安是一个南面高，北面低的地势。东南角的曲江池，是最高处。因此城内的清明渠和永安渠都是由南向北流过，最后穿过城墙，流过禁苑，汇入渭水。

从交通上讲，从将作监穿过安福门，不到三里地就是弘福寺，而且此处不能往北通行，因此算的是长安的偏僻角落，适合潜心译书的所在。只不过这短短三里路，却走得不那么愉快。

首先，夯土路面尘土飞扬，车队走过的时候，更是烟尘蔽日。

第二，长安城的下水系统，正是露天的明渠。想象一下……臭水沟就沿着坊墙，挟裹着各种生活垃圾废水缓缓往外流淌的情形，尤为可怕的是，万一遇上不下雨的天气，这些废水就淤积于渠内，散发出冲天的恶臭。

李志坚要干的，就正是这明渠改地下水道的市政改造项目。

长安城的供水和排水系统是怎样的呢？

首先讲供水。在大业城设计的时候，就给长安城安排了四条供水渠道，由西往东分别是永安渠，清明渠，黄渠和龙首渠，后来还开凿了漕渠。

如果给长安的地形做一个比喻，那就是一个东南向西北倾斜的坡。这个坡地的底端就是城北，然后地势又重新拔高，这就是城北的龙首原。

城东南则是地势最高的少陵原，浐水和潏水就在少陵原的东侧和西侧分流而下，因此永安渠和清明渠的水源就是西侧的潏水，龙首渠和黄渠的水源选用东侧的浐水比较合适。

但是问题就来了，长安城东的海拔大概是45米，但是浐水的水面只有40米高，水不能往高处流，龙首渠要是直接挖到浐水，只会把长安的水往外流。

但是中国的水工技术是很先进的，他们做了一个飞渠。飞渠就像一个立交桥一样，在浐水上搭了一个通道，方便远处更高处的水源，能够飞跃浐水，引到长安城东。类似的水利工程，后来在德国也出现了，那就是位于马德格堡的水上立交桥。这座水桥让两条运河十字交叉形状穿过，上下水面的高差也超过了5米。这座桥是90年开始规划，一直修到二战也没有修好。它最后完工于……200年。

在水源处，他们也不是随便挖的，而是用大石块制造了水坝，用以提高水源的水位。

总之，这四条水渠，无论是设计，还是维护，都是运营的很牛逼的。渠底铺有细沙，渠边有巡渠亭子，专人值守，防止有人破坏水源。同时渠段的有一些地方是高出地面的，而且水渠穿越城墙的地段，也设有涵洞。

后期开凿的漕渠，主要任务是运输，用以让货船能够从终南山把木柴木炭运送到东西市，离宫城比较近的地方装卸。

然后就是具体的数据了，根据考古发现，这些渠道的主干道宽度大概在十米，横截面在0平米左右。主干道建在抗渗透的原生黄土之上，支渠则是多由砖砌的。