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第466章 高铁站直接修门口（第1页）

第466章，高铁站直接修门口“……整体工程可以在2012年初全部完工，力争当年五一之前开业。

目前招商工作已经基本完成，所有品牌方已对接完毕，一大批国内外最顶尖品牌答应进驻……

预计开业后，可为当地提供超1。8万个就业岗位及数十亿税收等……”

紧临五一商圈的亿达广场建筑工地现场，顶着工程帽的一行人在项目组带领下，视察工程进度。

青云早已入股亿达，拥有后者25%股分，李泽华本人也是亿达集团董事，加之他本身就是星城亿达项目最大的投资商。

拉上星城两级衙门领导转转，对项目建设只会有好处，顺带接待省内其它地市招商团转一转，实地看一看。

勾引这些地市拿出更好的招商条件，方便集团下一步扩大投资规模，新增项目主要集中在新能源混电，纯电的整车制造。

农业土地流转承包，食品加工业，商业地产业及互联网等业务，因为涉及后续网约车，共享单车，自行车以及垄断外卖快递。

很容易遭受来自政策面的限制，前一世，他通过网络都能看到出租车集团动辄对共享单车，网约车出手，有些城市甚至没在单车。

如果能取得上层支持，中间层获利者众多，压制当地运管和出租车集团问题不大，反过来还能促使该集团做出内部革新。

释放更多社会竞争岗位，说不准网约车继续发展下去，彻底取代出租车行业，实现线上线下互通都有可能。

新任周枢记是升上来的，之前青云在星城的新能源产业园就是在他手里获批，随着亚迪电动车生产线陆续到位。

年底前就能实现组装生产，届时将为星城提供超过6000个就业岗位，加上青云动力科技的电池研发，生产，调试，回收生产链。

以及比亚迪电子在星城的万人组装工厂，这些产业加一块届时可创造年产值超200亿元，利税数十亿，新增就业岗位数万个。

周枢记对青云很满意，尤其是昨晚在接待晚宴上交流过后，对青云扩大投资表示异常重视，今天一大早不惜亲自陪同视察。

当着周枢记面前，李泽华对洋溢着笑脸的项目负责人叮嘱道：“集团的最新只是要尽快落实，借助星城亿达项目推进的有利时机。

通过内部挖掘提拔人才，外聘人才，和科研院所合作共赢等多重举措，迅速组建新的管理团队，为接下来深入市州做好准备。”

随后，看似对周枢记汇报工作，实则对跟着的各市招商团说道：“周枢记，您前天指示发展第三产业的讲话，我们企业牢记于心。

为响应您关于xxx的整体发展计划，集团决定在接下来的24个月内，挑选三到四座城市，参照星城亿达的模式。

再兴建一批高水准，高质量的商业广场，同时将建成以星城为中心的华中新能源汽车产业基地，再在省内挑选几座城市做配套产业。

力争用三到五年时间，建立起一个年产各类型汽车超50万辆，年产值过500亿的汽车产业链。

未来，集团还将以星城为中心，陆续打造集电子科技制造，半导体显示屏，动力科技研发产业等高新技术。

为湘江高新技术开发区发展贡献一份微薄之力。”

星城知府一听这话直皱眉头，张张嘴，可一看前边一圈大佬频频点头，愣是没说出口。

因为众所周知的原因，强省会带动全省经济发展，避免被经济发达地区过度吸血，现在青云张口要把汽车产业链分散到其它城市。

星城衙门自然不开心，可站在全省经济统筹发展的高度上，仅仅一个省会带不动所有城市，青云也需要借助更多资源保障投资安全。

此话一出，周边城市的招商团领队眼前一亮，纷纷拉着陪同的青云集团工作人员咨询具体内容，其中以衡宝岳株四座城市最为积极。

宝庆纯属沾光，本来以它的地理位置，几乎没可能搭上青云集团的线，架不住老板本人是家乡人，集团工作人员也不敢怠慢。

特意由华中大区总监刘小波亲自出面接待。

“……还希望刘总一定要帮忙约个时间，虽然那件事上面已经定下来，但只要李董肯出面，在宝庆投资建设汽车产业基地及其它产业。

有巨大的经济利益驱动，未必不能改变现状。”

面对宝庆招商团的再三请求，刘小波头都大了，有心拒绝吧，架不住他也是家乡人，尤其对方最后提了句，“刘总，50多公里啊！

家乡八百万人民都在翘首以盼，沪昆线立项期间，我们动用无数人脉关系，都未能说服铁总改变既定计划。

可自古有距离市区五十公里远的高铁站吗？如果李董能帮忙出面协调，一但事成，我们衙门一致决定，高铁站就修在李董家门口。”

青云集团发展到今天，不说在高层有特殊面子，光李泽华本人出行，到任何地步，起步都是正职接待，动辄投资数百亿。

他的意见，有时候真能改变一件大事的走势。