遇到非要坐双层巴士,并且这个双层巴士还途经立交桥,并且熊伟要走的路线还经过立交桥,那熊伟就会生起一股听天由命的感觉。
可以说立交桥加深了熊伟对双层巴士的不信任。
所以熊伟对双层巴士不感冒,虽然双层巴士的容积更大,并且睡在二层更安全,就算有丧尸,在车外伸着手也够不到二层上来。但就那个让熊伟不信任的平衡问题,熊伟也不打算弄一辆过来,再说,小城市也很少见双层巴士,那些车在大城市也不多,不是主流。
说起不是主流来,还有一种车的容积大过616,就是两节车厢的那种超级大巴,甚至还有三节的,不过那种车虽然容量更大,但也不符合熊伟的要求。不管那种车现在叫什么,其实早在二三十年前,那玩意就到处跑了,因为熊伟自己就经常坐,至于更早是不是就出现过,熊伟就不知道了。
熊伟小时候的t市有两种公交,一种是现在常见的大巴,当然,那时候不那么叫,另外一种是无轨电车,就是车顶上翘出两跟须子,捋着电线跑的那种,其实论起环保,无轨电车才是真环保,最少可以保证零尾气。不过熊伟大一点之后,那种车就没了,原因熊伟不清楚,现在想想,是不是因为电线都改埋在地下的原因?
之所以说起这两种车,是因为这两种车都有两个型号,单节的和双节的,单节车和现在的普通大巴差不多,嗯,外形的差别还是有的,不过这里只是说大体上。双节的呢,就是把两个单节车厢用一个大圆盘连在一起,连接处跟手风琴似的,有伸缩性,保证转弯角度。那时候熊伟最喜欢坐的就是双节车,而且是双节车的中间,对,就是那个大圆盘,随着公交转弯,大圆盘也转来转去,很有意思,跟转椅一样。
之后一段时间,双节车不见了,公交都变成了单节的,然后流行起中巴来,再过了一段时间,中巴不见了,全都改成现在的单节大巴。
熊伟喜欢房车,而且是越大型的越好,所以他从网站上了解到,双节大巴其实并没有完全退出,只不过变的很少罢了,有一阵他的梦想就是弄一辆双节大巴甚至三节大巴改造房车,想想自己从车一头走到另外一头需要走好久,多有意思?
不过这些超级大巴在末世有很多问题,容积上去了,但是机动性却下降到了冰点,只是普通大巴,熊伟都不看好其机动性,别说双节甚至三节了,拐个弯都得小心,周围还得留下足够的空间。还有一点就是安全性,不论双节还是三节,其连接处都十分薄弱,要是在平时当然不是问题,但在末世,恐怕丧尸挠几下就能破车而入了。
听听,破车而入,还有比这更糟糕的吗?
所以熊伟没有去打超级大巴的主意,虽然一辆超级大巴相当于两辆甚至普通巴士,不仅容积上去了还不占用多余的人手,司机只需要一个,但末世里,安全第一。
所以说,616是不可能换的,剩下的管理者号和者号,者号更不能换,别看到处都是加油站,但随着车队里用电量的急速增加,那些烧油的发电机顾名思义,都是需要汽油的,要是放在以前,熊伟还会打打者号的主意,但现在,他可不会动这个能源大头。
于是就剩下管理者号。
管理者号的优点不用多说,就是灵活,因为车体小,所以擅长在不那么宽阔的道路里穿梭,以前在t市里是这样,前几天进村也是如此。
当然,有优点就会有缺点,车体小的同时也就表明其运载能力有限,这正好是熊伟现在所发愁的。
熊伟看上了很多东西,比如马路边上卖服装的,里边各式新衣服,还有内衣,毕竟末世里水资源比较缺乏,尤其熊伟他们还不愿意去尝试自然水,没把握那些东西是不是没有传染性,所以洗衣服这个手续也就没有了,衣服脏了就要扔掉换新的。这里还有一个问题,那就是外套上如果沾了丧尸黏液,熊伟可不敢洗洗了事,强迫症如他,怎么可能对沾过丧尸黏液的衣服放心?所以扔掉换新的就是唯一选择,于是新衣服的需求也就自然而然的摆在了熊伟面前,所以他对服装店很在意。
然后是超市,熊伟现在的食物已经足够多了,不够水用的却差不多了,桶装水都先一步用没了,毕竟不论矿泉水还是纯净水,一开包装,保质期就会飞速下降,桶装水一开就是一桶,不如瓶装水灵活,所以熊伟一家先动的都是桶装水。喝水是一方面,饭汤这些也需要水,甚至小件内衣,熊伟一家也是用食用水在洗,不是奢侈,毕竟食用水最卫生。
现在熊伟手里的水不到二百瓶,十口人一天一人光喝水喝三瓶就是三十瓶还不提其他用处,所以到超市补充就成了必然,顺便烟酒也需要补货,虽然熊伟不需要,但不代表别人不要,自己的父亲偶尔也抽点,郝大庆更是老烟枪,因为天天开车,所以他似乎把关于酒的需求都叠加到了烟上,张帅和刘建声也是烟酒不忌。
再然后,加油也是必须的,不过好在加油不占额外空间,都装在者号里呢,其他的,比如摩托和摩托头盔,卖游戏机的游戏店和音像店,这些都需要搜刮一下,尤其是音像店,里边一般还兼卖游戏什么的,正好对了熊伟的心思,网络连不上了,游戏本弄了一堆却没有游戏玩没有电影看,这象话吗?还有卖书的,卖玩具的,对了,还有一家眼镜店,虽然这个眼镜店太小,不可能自己生产镜片,但最少也有镜框可拿。