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第27章（第1页）

与此同时，炸弹持续如雨点般落下。第二防空炮兵旅奉命保卫敦刻尔克，布里奇曼上校抵达拉帕讷之后，立刻指示炮兵旅联络官帕尔莫上尉：所有炮弹必须持续到最后一刻。多余的炮手必须加入步兵团，派不上用场的士兵则必须前往海滩。帕尔莫向戈特的防空总指挥官马汀少将（henryart）转达命令，但是讯息在传递过程中出现了扭曲。马汀以为所有高射炮炮手都必须前往海滩。

尽管很难理解为什么像英国远征军这样遭受激烈空袭的军队会首先撤退它的防空炮兵，不过马汀从不质疑上级的命令。相反地，他只是推断假使撤离炮兵，那么他们的炮弹就没有任何用武之地。与其落到敌军之手，他不如下令摧毁他的三点七英寸重型武器。

五月二十七日到二十八日之间的午夜过后，马汀前来亚当的指挥部报告任务完成。一名旁观者觉得他志得意满，利落地敬礼后宣布：&ldo;所有防空高射炮都已摧毁。&rdo;

亚当不可置信地聆听这句晴天霹雳，好长时间不吭一声。最后，他终于抬起头，却只是说：&ldo;你……白痴，滚蛋！&rdo;

于是德军持续轰炸，英军如今只能以波佛斯（bofors）轻型高射炮，以及部队的勃伦枪和来复枪设法抵抗。有些弟兄情急之下，甚至扯掉手榴弹的引信抛到空中，希望击中某架低飞的敌机，更多人像皇家运输勤务队的巴森下士那样爬进泰莱公司（tate＆lyle）的废弃糖箱。薄薄的木头箱子没有实际的保护作用，却带给人莫名的安全感。

他们的希望全都寄托于大海：英国的皇家海军会来带他们回家。加里波利（gallipoli）、科伦纳（runna）、西班牙无敌舰队‐‐几世纪以来，陷入困境的英国人总能指望他们的海军来扭转败局，而皇家海军也从未让人失望。但在五月二十七日这天晚上，事情却不太一样。

兵工厂维修队驾驶员二等兵盖兹，从玛洛海滩望向大海，眼前空无一物，什么船都没有，只除了一艘破损严重的法国驱逐舰在几码外的沙滩上搁浅，船头几乎跟船身分离。

一会儿之后，一艘英国驱逐舰映入眼帘……然后是停泊在四百码外的三艘泰晤士河平底船，最后是各自拖着几只小艇的十四艘漂网渔船。这对海滩上迅速膨胀的人群来说，无异于杯水车薪。

东边的局势还更恶劣。在拉帕讷，隶属于总部的皇家海军军官莫顿上校走到海滩视察情况。近海处有三艘单桅帆船，不过没有任何小型船只可以帮忙接驳。

半晌之后，一艘机动船拖着小艇出现了。身为海军，莫顿对各种船只略知一二，他赶紧抓住船舷上缘，以免小艇突然被大浪打横。船长以为莫顿意图抢船，往他头顶上开了一枪。

莫顿设法让对方相信他没有恶意，不过这起事件突显出整个救援行动的不足。还需要更多船，尤其是许许多多小船。

莫顿回到亚当将军的指挥部，说明船只短缺的情况。亚当致电伦敦，希望激起另一端投入更多行动。然后他批准莫顿带着显示部队聚集之处的地图回到多佛，直接向拉姆齐将军报告。

莫顿此刻再度回到海滩，搭了顺风船登上近海的一艘单桅帆船，接着要求船长送他横渡英吉利海峡。或许，他可以说明这项任务的真正规模。倘若没有足够的船只，那么盟军如此千辛万苦在佛兰德斯争取到的时间，都将化为乌有，付诸东流。

兵多舟少

拉姆齐将军在紧邻发电机室的办公间里，客客气气地聆听莫顿上校陈述敦刻尔克的危急情势，以及海军需要如何投注更多心力，以便营救更多的弟兄。莫顿的心直往下沉，他觉得自己的观点未获采纳……觉得在皇家海军中将大人面前，区区的水兵上校根本没有什么分量。

莫顿完成交办任务，返回法国，向亚当将军的总部报到，然后回到海滩继续工作。在这段时间里，船只的数量依旧寥寥无几，不过这并非因为拉姆齐无法体会实际需求。他主要仰赖私人船只‐‐渡轮与游艇之类的，原本希望每三个半钟头派出两艘船舶，不过排程很快就被搅得一团乱。

最先受到派遣的是曼岛船运公司的邮轮&ldo;梦娜岛号&rdo;（ona&39;sisle）。它在五月二十六日晚间九点离开多佛，一路风平浪静，于午夜左右抵达敦刻尔克港口站，二十七日黎明，它满载一千四百二十名官兵起程返航。女王皇家兵团第一营的史诺登少尉疲惫地倒在甲板下方呼呼大睡，接着突然被一阵声响惊醒，仿佛有人在敲击船身。结果是德军的炮轰。为了避开浅滩和水雷区，敦刻尔克和多佛之间的最短路径（称为z路线）必须紧贴敦刻尔克的西部海岸航行几英里。过往的船只成了绝佳的目标。

&ldo;梦娜岛号&rdo;被数枚炮弹击中，然而奇迹似的，这些炮弹并未爆裂。然后船尾中弹，尾舵被打掉了。幸好，这是一艘双螺旋桨船，可以设法靠螺旋桨维持航向。船只慢慢驶出火力范围，部队再度定下心来。史诺登少尉回到甲板底下睡觉，其他人则留在甲板上，沉浸在明灿灿的晨光里。

然后少尉再度惊醒‐‐这一次，甲板上传来仿佛冰雹的声音。六架109正以机枪扫射船只。基利波普上士孤军奋战，他独自匍匐在船尾的枪炮下，勇敢地回击。四颗子弹射穿他的右臂，不过他继续射击，直到敌机转身离去。二十七日中午左右，&ldo;梦娜岛号&rdo;终于摇摇摆摆地返回多佛，船上二十三人丧生，六十人受伤。从拉姆齐的角度来看，同样糟糕的消息是，这趟四十英里的旅程花了十一个半钟头，而不是平常的三个钟头。