很多闻着味的媒体们,立刻就派人前往帝都,准备死守签约门口,争取能采访到相关高层。
同一时间段。
国内汽车各大品牌内部,则全都在观望。
大众,丰田,本田,别克,马自达,福特等国外品牌的负责人,全都给一汽的人打去电话,打探消息。
尤其是大众,丰田这两家,本身就是跟一汽合资。
所以负责人立刻就给一汽的高层联系,打探消息。
大众国内总裁皮耶希·库伦,丰田国内总裁小田龟一狼各自给熟悉的一汽高层打电话。
企图第一时间得到消息。
因为他们总感觉,这次两家签约的事情,不简单。
“不好意思,这件事我什么也不能说,你们等下午发布会吧。”
然而得到的回应,却让两人皱眉。
库伦今年五十多岁,是皮耶希家族核心成员。
负责国内业务十几年,眼光毒辣。
“这次的事情,绝对不简单,很有可能会改变国内汽车行业的格局。”
而在羊城,丰田总部。
小田龟一狼眉头皱起,自言自语:“五菱这家车企,绝对不能留啊,如今丰田主销车型的销量,断崖式下跌。”
“亚洲龙,凯美瑞,卡罗拉,雷凌这些主力车型,销量几乎全都腰斩,全都跟五菱有关系。”
“如果让他们的新车上市,到时候燃油车可能彻底销量崩盘了。”
小田龟一狼是丰田董事长丰田章男的嫡系。
跟随他几十年,对于市场的未来分析,眼光毒辣。
早些年,丰田布局新能源的时候,内部其实也是有分歧的,到底是布局电能,还是氢能源。
小田龟一狼主张的是电能。
可丰田章男却霸道的认为,未来汽车是氢能源的天下。
于是,
丰田这个车企,几乎将所有氢能源的专利技术全都包揽了。
就等着新能源时代到来,全球车企使用氢能源技术,丰田坐收专利费,成为全球最赚钱的车企,没有之一。
但愿望是美好的,现实是残酷的。
汽车行业的未来,不仅是看技术,更是看政治。
你丰田提前把所有的氢能源专利都包揽了,我们为什么要去搞氢能源?
不管是老美,还是国内,在未来新能源的选择上,全都选择了电能。
你小日子想做声渔翁之利?
好啊,你自己收去吧。