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第53章(第2页)

小冬本来挺郁闷,十一点刚过,匡正打内线,没头没尾扔给他一句话:“别干了,咱们去探班。”

老板一向这风格,话不说明白,小冬反应了一下,立刻两眼放光给段小钧发信息:老板要带我去找你们,兜风!二人世界!

隔了一会儿,段小钧回复:少年,搞清楚自己的性别先。

小冬:为了老板,我可以抛弃性别!

段小钧:你能抛弃,人家还不能呢。

然后发了个“醒醒!”的表情包。

小冬:……少废话,哪儿见?

段小钧:千禧对面,置业广场停车区。

匡正开车,小冬坐副驾驶,一路往西郊浮蓬山开,这一带是新规划的开发区,千禧大楼就坐落在苍翠的山脚下。

段小钧坐的是clen的车,沃尔沃v90,远远看见骚蓝色的panara,两人一起下来。

“老板,”一见面,clen先汇报,“有g&s的人,代表的是华航。”

g&s是美国老牌投行,世纪初进入中国,做成了几单赫赫有名的ipo,其中就包括千禧上市,两边是老交情,这次代表的又是号称“国际航线第一家”的华航,他们夺标的可能性很大。

“g&s……可不好办,”匡正锁车,回头问段小钧,“对尽调有概念了吧?”

尽职调查是并购前期比较重要的一项工作,在卖方交易中,分析师需要做大量研究以准确估值,但买方投行参与相对较少,匡正让clen带段小钧来是想给他扫扫盲。

“证照合规、环保标准、劳动合同都看了,千禧做得滴水不漏,很难压价。”段小钧打量匡正,他今天没穿西装,只是一件简单衬衫,搭配着日常风格,头发也没怎么抓,风一过微微地动,有种虚假的温和。

“还不够,”匡正点上一根烟,“让万国想办法搞到千禧合作伙伴和供应商前五名的合同,过给我们分析上下游依赖性,杀他的价。”

段小钧挑眉,匡正下手是真的狠。

“惊讶吗,”匡正瞧见他的样子,“都是常规手段,你那个推介文件要是做溢价了,你现在正在首都机场数飞机呢。”

段小钧没懂,用眼神询问clen,clen给他解释:“通过几天内飞机起降数的变化分析千禧的运营效率和管理成本。”

段小钧恍然大悟,这帮投行的为了做成一单生意,真是无所不用其极。

“今天除了我们和g&s,还有哪家?”

“还有银海证券,代表的是丽泰航空,基本是陪跑。”

“丽泰,”是段小钧的买家列表里规模最小的一家,匡正却不掉以轻心,“看看他们的财报。”

“丽泰我查了,”段小钧说,“咱们数据库里的资料是去年的。”

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