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第二百六十七章 双磁悬挂和蜂巢式实心轮胎（第2页）

别说实心轮胎，就算是钢铁轮胎也一样能跑！

“不会吧？我这是看到了什么啊！”

“也太逆天了吧！？”

“世界上怎么会有这么牛的悬挂！？”

人们在怀疑自己的眼睛，物理磁性，电磁，再加上液压，三大减震元器件，共同组成了这种划时代的双磁悬挂系统，通过测试数据可以得知，它的减震效果和动态范围，是传统液压减震弹簧的9。73倍。

接近十倍的性能提升，极大增强了车辆的通过性和越野性，让车辆减震系统，达到了接近完美的程度。

现场鸦雀无声，直到全部演示画面结束，人们才如梦方醒，随即爆发出雷鸣般的掌声和喧嚣。

什么叫真正的技术？

这就是！

星辰科技的双磁减震，让传统液压减震系统黯然失色，从此作古！

行业专家相信，这段演示是为了突出双磁减震的性能，所以拍摄的有些极端。

真正量产的时候，出于节约成本的考虑，量产版双磁系统应该会稍微弱一些，毕竟在现实生活中，大多数人并不是什么越野狂人，开车只是为了代步，根本用不到如此极端的超级悬挂。

但这并不是关键，关键是星辰科技掌握了减震和悬挂系统的极限技术，成为了这个领域里不可逾越的天王山。

从今往后，所有人都会知道，星辰科技造的减震，是这个世界上最好的！

这就好比时速四百公里的超级跑车，虽然很少有人能买的起，但能造全球最快跑车的公司，肯定牛叉。

有些时候，技术这个东西就是要炫的，如果不是这套疯狂的钢铁轮胎，谁能意识到，星辰科技的双磁减震究竟厉害到了何种程度？

准备黑星辰科技一把的西方媒体，集体哑火了，因为事实就摆在那里，技术凶残到了这种程度，已经没有人能够黑的动他们。

安然顺势介绍了今天的最后一项技术，实心轮胎。

实心轮胎其实只是一种称呼，看过演示动画之后人们就会发现，这个东西并不是真正意义上的实心，而是用一种蜂巢结构，取代了传统轮胎中的真空结构。

将实心轮胎切开，内部是复杂且细密的一个个独立几何形状，就像蜜蜂的蜂巢一样，所以它的重量很轻，结构很坚韧，弹性和减震能力并不弱于传统真空胎。

这种轮胎的好处有这么几点。

首先，承重能力强大，可以应用在百吨以上的巨型卡车领域，或者大型工程机械领域。

其次，非常耐磨，电动汽车全寿命大约二十年，在这期间是不需要更换轮胎的，降低了使用成本。

再次，没有变型隐患，在车辆高速过弯时，如果胎压不足，就会导致轮胎激烈变形，影响行驶稳定性，甚至导致车毁人亡的严重交通事故，蜂巢型实心轮胎，完全没有这方面的担忧。

最后，永远不会爆胎。

众所周知，如果在高速行驶中轮胎忽然爆开，或者因为硬物击穿而快速丧失气体，结果是非常严重的。

安然认真的说道：“根据全球最大数据调查公司IDC的统计，全球百分之四十六的交通事故，是因为轮胎故障而导致的，这其中爆胎事故，占百分之七十。”

“所以大家看到了，今天我们所发布的三大技术，并不是为了炫耀我们的研发实力，而是为了大家今后开车的时候，能更方便和更安全。”

“平心而论，我们的蜂巢式实心轮胎，抓地力并没有比传统真空胎强大，也没有在沙漠环境中降低胎压的能力，减震能力甚至比真空胎还要低百分之十。”

“但是，我们更安全！”

“生命只有一次，科技永远应该以人为本，以尊重生命为本！”

“在推出了四轮独立转向系统后，我们解决了停车难和高速过弯的风险问题，而双磁悬挂配合蜂巢式实心轮胎，将消灭全球百分之四十六的交通事故！”

“今天的技术发布会到此结束，接下来，各位将看到有我们星辰科技的合作伙伴，所推出的，基于这三大技术而生产的全新电动汽车。”

“谢谢大家！”

说完这句话，安然大踏步走下演讲台，而此刻所有人，还仿佛在梦境中如痴如醉，未能醒来。

这是典型的硬汉天团风格，安然没有什么营销策略，也没有卖弄情怀，二十分钟内，把要讲的技术讲一遍，随即宣告结束。

毕竟说到底，在这个世界上，有技术，就是最硬的营销！