相对而言,其稀有和威风的程度,自然远胜过如今拥有大奔和宝马汽车!
市外的出行,主要是火车。
海市到苏州90公里,慢车票价1。2元。车行2小时,平均5分钟停一站。
要乘快车,是以慢车票价1。2元为基础,加“加快费”0。6元(另外再给一张票),车行1小时左右。
海市到西安,快车22元左右,车行约25小时。
以上说的都不是卧铺,而是硬座。
这年头,不少人都会在长途火车上花去很多的钱,夫妻分居两地,探亲假以外再想团聚的;上山下乡回家探亲的(大部分家庭都会有)………
不少人会说:挣来的钱都送给铁路局了,还哪有什么积蓄?
轮船比火车便宜,但费时间比较多,也有“水陆联运”的。
海市到大连的船票,5等(散席)约9。3元,4等12元左右,大概是火车票的三分一。
衣食住行,还剩下“食”了,再来唠唠“食”方面的,
这个实在牵涉太广,说来很难面面俱到,难免挂一漏万。
首先是粮食定量供应,一般每人每月27-31斤。
全国只有海市发行过“半两”的粮票。
“半两”的粮票用处甚多,可以买一根油条(据说全国最大的油条是WH的,一根油条要收二两粮票);或者一碗小馄饨;或者一碗鸡粥(粤省的朋友千万注意了,海市的“鸡粥”绝对不是粤省的那种,它只是一碗白粥,给浇上一点鸡酱油!每碗5分,要吃鸡得另外买);或者一块“奶油”蛋糕(其实是蛋白蛋糕)………
要购买米,光有粮票不行,还得带购粮证,到家里附近指定得粮店才能购买。
每人每月27-31斤得定量中,规定了供应大米和籼米的比例,这个比例每月在粮店公布。
粮食不够吃的,会把自家的大米定量让给别人,交换得到对方的粮票。
比如一斤大米可能换一斤半籼米。
基本上,一切点心类食品,包括饼干,都是要收粮票的。
买肉也是凭票,海市每人每月“配给”猪肉1。5元(在全国看还是比较高的了),猪肉均价约每斤1元。
认识卖肉的,让他在操刀的时候有所“倾斜”,绝对是当时上海人无上的荣耀。
而对于猪肉的这些“执行总裁”们,气势之盛,也绝对不亚于水浒中的郑大官人!
??这篇第七章开始的为剧情,前面介意的可以跳跃看。
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(本章完)
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