藤田隆二在汉中待到六月,搞定两台MBP-110S后,他被要求以特聘顾问的身份加入‘圣光航空航天联合体’汉中分部的建设。
藤田对这差事完全没自主性,因为东京的朋友都劝他最近别回国,因为东京地检特搜部把他列为重要嫌疑人物——回去一定会被抓。
得知情况,藤田吐血三升,差点气得要上吊。他就不明白自己怎么会如此倒霉?明明是昭和志士,硬生生被划做叛国逆贼。
这真的是冤枉啊!
周青峰的‘联合体’最近被帝都批下来了,五个大项目被分在五个不同的地方,充分利用现有资源,免得重复建设。
大飞机项目落户汉中的陕飞。
陕飞之前就是搞个中型‘运八’,技术能力相当差,产量还特别可怜。不过陕飞的厂房倒是特别大,当时号称是亚洲第一。
‘联合体’的联合,就是用足够多的外汇做润滑剂,把国内分散的科研和制造体系整合起来。
‘圣光’无意和不可能重建一套新的体系,势必要借用原有的工矿企业。简单讲,叫‘取其精华,去其糟粕’。
在大毛家,‘圣光’去年购买了古比雪夫飞机制造厂的四架图-154,又很顺利的借助崔可夫部长的权力,要求购买飞机大修线乃至制造厂。
联盟解体后,大毛家的政治体系直接崩盘,92年四月份后经济也崩了。没有人再来组织生产,原本的‘合作’很快就变成了‘搬家’。
从五月份开始,几十架伊尔-76就不停在汉中机场起降。大批毛子工程人员从古比雪夫抵达汉中,跟陕飞方面进行接触。
周青峰一点也不怕泄密,从日本来的技术人员也参与到新生产线的规划建设。‘用人不疑,疑人不用’,真正有问题的人员躲不过他的‘辨识谎言’。
藤田隆二是东芝机床事业部的,但不代表他只懂机床。这种老鬼子在生产线和办公室里干了二三十年,技术和经验都极为丰富。
大飞机项目初始人员就超过两千,都是拿着高额薪水从国内国外聘请来的。藤田被要求从西方的角度考虑制造方面的可行性和将面对的问题。
可行性的标准很简单——MIL-STD。
藤田看到这份标准就跳起来,因为MIL-STD翻译成中文叫做‘美国常用军用标准’。
天坑啊!
种花家居然搬自己大敌的标准来做可行性分析。
这套标准涵盖军事装备的方方面面,是目前美国工业体系的集大成。比如其中的MIL-STD-1534-1972,这就是航空涡轮燃气发动机设计技术要求。
以当前国内在材料,工艺,技术等方面的水平,应用这套标准太超前了。但周青峰还是要求以它为准——有缺陷的短板列出来,努力去补齐。
不管是花钱自己研发也好,从大毛家‘引进’也好,从西方走私也行,总之标准不能低,想办法解决便是。
如果实在没办法解决,就把问题移交给总裁大人——周总亲自出马,总是会有办法的。
国内对此倒是挺期待的,这要真能不做妥协的使用美军标准,岂不是说种花家的工业能力要跟美国平齐?
天哪!
不敢想的。
两千多人的研究队伍,来历不同,背景不同,第一件事就是研读内容极其丰富的MIL-STD技术标准。