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一千四百二十四章 两艘船货都留下两袋黄金拿走（第1页）

“森！天快黑了，一袋袋卸米装米，实在太过麻烦！而我这次前来，带的船只有限，也装不下这许多…。”

“主神见证！所以，既然还有两船货没有交割，那你不如把这两艘大船，连带着船上的货物，一起卖给我吧！一艘船要多少黄金，你算个数就是，绝对让你大赚特赚！”

祖瓦罗笑吟吟地，伸出有力的大手，一把捉住了森野清的手腕。而虎奴与熊大也各上前一步，挡住了森野清的僧兵。

这一刻，看到“黄金酋长”的神情，森野清心中一凛，迅速的环顾左右，额头就“唰”的流下汗来。

“啊！尊敬的黄金酋长…我这五艘大船，可都是商屋最好的货船！像是这样的好船，找遍琵琶湖周围，也找不出几艘来。它们南北运货，可是我生金蛋的母鸡…呃！…”

森野清手腕一紧，疼的嘴角抽抽。他暗骂了句“野蛮的蒙古蛮子”，心中还是犹豫不决，要不要把大船留下来。

这倒不是“钱”的问题。而是在眼下，在“五峰船主”王直打包广东的海船技术，全套带到九州前，和国的造船业，是真的不大行！

像是这样轻快的运货好船，能够在近海甚至远洋航行的，必须要有稀少的资深船匠，花上数月到一年，才能打造出来。

造大船的船材大木，一向异常珍贵，求而不得。因此为了降低成本，船匠们通常采用复杂的“拼接龙骨”法，这就更进一步，增加了造船的工序和时间！

也就是说，交出这两艘好船后，至少在一年半载内，新船是没法造出来的！而那些普通的关船小早，根本赶不上这种大船的速度，要达到相同的运货量，就要多上许多艘船，多上许多的桨手出来！

实际上，眼下在整个和国，拥有这种造船能力、能进行近海甚至远洋贸易的商人团体，也只有“近江商团”、“堺港商团”、“博多商团”三个！就连历史悠久的“伊势商团”，此时都没有入场的能力。

其中，“近江商团”的背后，是京都贵人和僧院势力，造船水平只能说一般。他们掌控琵琶湖沿岸，更擅长“弁才船”这样的近海船只，并且随着幕府实力的衰弱，开始逐渐走向下坡路。

而“堺港商团”的背后，毫无疑问，是主政的细川氏！他们掌握着“勘合贸易”的大头，拥有着大型的遮洋海船，定期与明国进行着利润极其丰厚的朝贡贸易，此时造船的水平是和国最高的。

像是之前，森野清好不容易弄来的“遮洋船”，就是通过贵人开口，从堺港花重金买来的，甚至还弄来了朝鲜的船匠！可惜，最终连船带人，都消失在了茫茫北地…。

至于“博多商团”的背后，则是西国霸主大内氏。大内氏位于幕后，掌控着朝鲜贸易的收益，并逼迫朝鲜设立了倭馆。而“博多商团”，也在不断的贸易与劫掠中，飞快发展壮大，逐渐有了后来居上的趋势！像是接下来打通朝鲜商路，他肯定也免不了，要和博多商人们打交道…

“佛祖啊！啊！黄金酋长，请您松手，松手！…我答应您！我答应您就是！…我把船卖给您！！…”

森野清吃痛的叫了两声，这才在祖瓦罗的“淫威”下，不得不点头答应。他摇头叹气，看着“野蛮慷慨的黄金酋长”，脸上苦笑连连，心中则发狠，这次一定要宰上一笔！

“祖！这两艘船，我可以割肉给你！但这每一艘弁才船，都要二十斤黄金！…”

森野清这一开口，要价可是惊人！要知道，这种四百石的单桅商船，大概载重50吨上下。比之前那艘两百料载重70吨的远洋遮洋船，明显承载更少，技术也更简单，造起来要容易许多！

而两百料的遮洋船，在《龙江宝船志》里的造价，是两百两的船料钱。至于征召的官坊匠户，则几乎没有工钱，只是管饭记账了十几两，也就是两百二十两的造价。

因此，这艘四百石弁才船，哪怕在和国造的，技术不够，船材费成本更高，还要支付船匠工费…哪怕把杂七杂八的费用都顶格算满，这样一艘四百石的商船，顶到天了，也就是三百两！

按照一金十银的兑换比例，这差不多是30两黄金，两斤黄金不到！而森野清一开口，就翻了足足十倍，要价二十斤黄金！