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第204章 五菱打破有史以来的记录（第1页）

“破五万了？”

听到这个消息之后，秦浩笑的合不拢嘴。

这才多久啊，发布会还没开完呢，订单量就破五万了。

这就是咱五菱啊。

随随便便一台车上市，分分钟订单量破五万台。

挂了电话，秦浩就忍不住的跟颜清嘚瑟。

“听到没，我们五菱赤兔，已经破了五万订单了。”

“这一次你那特拉斯的新车，肯定不是我的对手了。”

虽然值钱和特拉斯打价格战，但那是商业上的竞争。

并不妨碍，他跟颜清之间的关系。

“恭喜你啊，唉……你这个价格，特拉斯根本不可能做到的。”

特拉斯毛豆2，虽然也是说，价格定在15-20万之间。

但是，

按照成本来算的话，根本不可能定到跟五菱赤兔一样的价格。

15。38万的售价。

“我很好奇，你这车价格定这么低，成本能控制下来么。”

“不会一台车都不赚钱吧？”

特拉斯的成本控制，已经是业内顶级的了。

没有任何车企能够比拟。

可五菱赤兔，这个配置续航，15万的起步价。

颜清很好奇，能赚到钱么？

“嗨，钱还是能赚到的，一台车赚个万把块吧，虽然利润不多。”

“不过这款车，就是走量，用来扩充和完善五菱的产品线。”

“再一个，我就是要卷死那些同行们，谁让他们在背后使坏。”

秦浩嘿嘿一笑。

五菱赤兔确实不赚钱，相比于五菱闪电，一台车纯利润就大几万，如果算上开通鲲鹏智驾的五万，一台车的纯利润，能有十多万。

比较之下，五菱赤兔一台车赚个万把块，确实不怎么赚。

但对秦浩来说，只要不亏本就行。

而且一万块，也是钱啊。

卖100万台，一台赚一万，那也是整整100亿的利润。

“一万多的利润率？”

颜清无语了，这死人怎么这么凡尔赛啊。

“其他车企，十几万价位的车，有的也就赚几千块一台，你这一台赚一万，还说不赚钱。”

十几万这个价位的车，都卷的很。

各大车企为了销量，哪怕只有几千块，也要往外卖。

甚至有的车不赚钱，也要往外卖。

赚的是金融贷款，保险返利的钱，以及后期车辆维修的钱。

“小钱，小钱。”

秦浩谦虚的摆手。