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第17章（第1页）

&ldo;好啊!&rdo;洛雨似是想到了什么，一口就答应了下来。&ldo;别站这说啦，先去买衣服，这两天怪冷的，别再把你冻坏了。&rdo;

&ldo;不行，师傅说了，出家人就得有个出家人的样子。&rdo;说着水静狡猾的一笑，&ldo;我得先去趟白云观办点正事，回头再换这身衣服。&rdo;

&ldo;你还有正事?&rdo;周欣一脸不相信的样子看着这个十五岁的小道姑，&ldo;白云观?路过过好多次，我还真没进去过。&rdo;

&ldo;什么话，我也是有组织的人!白云观是我道门全真派的北方祖庭，中国道教协会、中国道教学院都在那里……&rdo;说话间三个美女并排走下了地下通道，如一道风景般引发了无数的回头率。

五十多年来，每周，都会有两对国际列车往返行驶在北京与莫斯科之间的铁路线上，它们的编号分别是k34和k1920。其中k34由中国方面负责，每周三的清晨，k3次列车由北京站发车，向西北经过张家口、大同，由二连浩特进入蒙古国境内，再经过蒙古国首都乌兰巴托进入俄罗斯境内，并入西伯利亚铁路，一路向西开往莫斯科。

而k1920则是由俄罗斯负责。每周六的晚上11点，k19次列车从北京站发车，下行至天津，之后一路北上，出山海关，经过沈阳、长春、哈尔滨，由满洲里进入俄罗斯境内，并入西伯利亚铁路。全程超过8000公里，经过六天六夜的旅程，到达莫斯科。

两列车一个出境到蒙古，一个出境直接到俄罗斯，众人出于出境后方便换乘和采购装备的考虑，选择了k19。

12月的北京，最低气温已经降至零下，很多湖面已经开始结了冰。夜幕下，寒风中的北京火车站依然灯火辉煌，站前广场上人流涌动，半个世纪以来从没有过一刻停息。在交通不发达的年代，这里是绝大多数人进入祖国心脏的朝圣之路的终点。很多人的旅途从这里开始，很多人旅途在这里结束，高挂在车站顶部两只四面大钟，默默的见证了半个世纪里，曾经在这里上演过的无数相聚与分别。做为北京的十大建筑之一，它硬朗的线条，俄式的高大宏伟，即使到了今天也不显得过时，反而总能让人联想到新中国成立之初，那曾经激情澎湃的峥嵘岁月。

陆林、项昊、罗瑞、洛雨、周伟、周欣、水静，一行人站在广场上，每个人都背着个不太鼓的旅行包。因为之前把采购地点定在了国外，于是大家就偷了个懒，都没有装太多的东西。面对未知的旅程，众人心里多少都有些既紧张又兴奋的感觉。

&ldo;欣欣，在这给我照张相吧。&rdo;水静突然说道。

&ldo;在这里?&rdo;周欣四处望了望，除了行色匆匆的旅人，这里好像没什么好照的。

&ldo;你不知道，&rdo;水静有些不好意思的说，&ldo;除了上次去贵州，我几乎连山都没怎么下过，也从没来过北京。记得小时候我问师傅，咱们国家的首都北京是什么样子的。他就给我拿出了一张黑白的老照片，说北京就是这个样子的。那是很早以前他来北京参加宗教界会议时，在北京站前拍的。就是这里，这是我对咱们国家首都的第一印像。今天我终于也来到这里了，我也想在这里照一张，拿回去给师傅看。&rdo;

&ldo;你早说嘛，早知道上次你来北京咱们就来拍了。&rdo;听完原因，周欣二话没说就答应了，开始掏背包里的单反相机，&ldo;给静静拍完，咱们也来合张影吧!算是本次&lso;黎明女神行动&rso;的出发留念!&rdo;她对众人建议道。

众人欣然答允。等拍完了水静的单人照，大家聚拢到了一起，周欣把相机交给了一个路人，拜托他帮忙拍照。

&ldo;准备……一……二……三……&rdo;

&ldo;茄子……!!!&rdo;

&ldo;咔嚓!&rdo;

快门声中，宏伟的北京站与众人的身影，被一同保存了下来。画面上，大家欢笑着摆出胜利的v字手势，那灯火辉煌中的一张张灿烂笑脸，似乎把这个冬夜都温暖了。此时，谁也没有想到，这不经意间拍的一张照片，竟然救了大家一命。

&ldo;好啦好啦，别站这挨冻了，进站吧!&rdo;陆林招呼众人道。

检票后走上站台，已经有很多人开始上车了。与国内列车不同，在国内火车上难得一见的外国人，在这里随处可见。穿着羽绒服的中国人，穿着裘皮大衣的俄罗斯人，背着大大的背包的国际旅行者。有些人拎着大包小包直接上了车，有些人利用开车前的时间在站台与亲朋告着别。每节车厢门口处站着的列车员，清一色是俄罗斯人。

列车的车厢很新，据说前不久才把过去的绿壳车淘汰下来。崭新的车厢与内饰，也象征着一个时代的终结。上世纪90年代，k3和k19两列国际列车总会被装的满满的，连硬座车厢的过道上都挤了满了人。那时，这是一条承载着财富梦想的旅途。中国的倒爷们总是带着一个个大到几乎装不进火车的大个包裹，里面装满了服装和日用品，开始他们六天六夜的漫长旅程。新世纪到来之后，随着俄罗斯经济的复苏，亚欧间运输业的发展，国际列车的地位渐渐被公路、航空运输所取代。记载着他们充满着心酸与汗水的发家史的绿壳车，也终于退出了历史的舞台。

现在，乘坐国际列车的人比起那时已经少多了，特别是在冬天这样的淡季。每节车厢上写着不同的目的地，而且安排卧铺时，似是为了方便管理，将中国人和外国人分开了。周伟给大家订的是四人一间的软卧，他们至少要在这个狭小的空间中度过之后的两天两夜。七个人占了两个包间，多出的一张床位空着，显然人还没有来。