不过,有方向就足够了!
有一定的方向,就像大海中的灯塔一般,可以减少研发工作中,至少90%以上的工作量!
增程式相比较普通的内燃机而言。
增程式的原理在于其内燃机用于发电,由于与驱动车前进无关,内燃机可以始终工作在最高效率范围。
而燃油车需要提供不同场景需要的牵引力和扭矩,导致发动机工作效率不高,而且需要经过传动装置再损耗一些。
这就导致了,增程式汽车,相比较普通的燃油汽车,虽然多了一道转换手续,但是由于其内燃机可以始终工作在最高效率范围,综合下来,燃油的效率,还是非常高!
这也是,在09年,这个充电技术和电池技术,都不发达的年代,发展混动汽车的最好方法!
增程式汽车,这绝对不是在09年,凤天和其他车企搞的油混技术。
那种技术,只是为了PPT吹牛皮而已。
而增程器技术,即有电动车强有力的瞬间爆发力,又有燃油车的长续航能力,又规避了凌霄科技在三大件和电池能量储备能力上的劣势。
这绝对可以说是一个天才级的创意!
虽然高怀钧,对于增程器,才寥寥写了大几百字。
但是在张招弟这个行家看来,却是十分震撼的!
她似乎反应过来,这种技术,绝对不是添加了一个增程器,省省油那么简单!
因为,这涉及到石油以及更广度的能源链,这样一个层次!
如果是普通人看来,这是一件无法引起任何人注意的小水花。
但是在她这个内行看来,这绝对是一件足以震动全人类的大事件!
三大件,这个华国汽车行业,最老大难的问题,居然可以被直接规避掉?
那日系三强,以及德系三强,依靠着这大几十年来,积累下来的经验。
真的还有用吗?
华国汽车行业,在燃油车上基本没有希望,就算凌霄科技从现在开始,将研发的力度加大到两田的水平,也就是allin高瓴集团所有的家当,全力以赴,也要补齐所有的功课,也最起码要10-30年的时间。
而30年过后,人家两田就原地踏步等着你吗?
早就不知道跑到哪里去了!
你说你绝望不绝望!
但是,现在高怀钧直接把棋盘打翻。
我不遵从你原来的游戏规则,我重启一个新的赛道!
华国不是在三大件不行嘛。
那我不玩三大件了!
这是怎么样的天才,才敢从最底层的能源运转模型之中,打破游戏底层规则,重新构建新的规则啊!
关键是,如果是普通的汽车企业。
你敢这样玩,哪个老板敢接得住?
这一滞销,谁敢担当起责任?
也就只有高怀钧,才敢玩得如此任性了!
颠覆想象!
颠覆她的想象!