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第8章（第1页）

&ldo;哎哟，这名字我们好像听说过。&rdo;人群依然在笑。

&ldo;这艘客轮四月进入北大西洋，开始了它的首次航行。但它撞上了冰山，就沉没了。&rdo;

&ldo;啊！&rdo;

&ldo;这还不要紧。可令人惊异的是，这艘耗资巨大的泰坦号并没有根据乘客人数准备足够的救生艇，于是，载着两千多名乘客的豪华客轮沉没了，尽管过程缓慢，但是仍有一千人以上死于那次海难。

&ldo;泰坦号长八百多英尺，宽八十多英尺，加上舰桥将近一百英尺高，建造费用一百五十万英镑，与这艘泰坦尼克号简直如出一辙。当然……救生艇的数量也相近。&rdo;

一等吸烟室里立刻人声鼎沸。

&ldo;这艘船载有两千两百多位乘客，原来救生艇只够一千个人的啊！&rdo;

&ldo;说得有意思！&rdo;伊斯梅伊爽快地说，&ldo;但那小说里的船和我们的不一样，首先，泰坦尼克号是一艘不沉的船。&rdo;

&ldo;但我听说冰山很多。我们这艘船也几次收到了在附近航行的船只发来的无线电警报。&rdo;

推理作家说道。这是他从乘务员朋友那里得到的消息。

&ldo;四月的冰山并不少见。动点脑筋的小说家就会把它写成客轮的冲撞对象。&rdo;伊斯梅伊仍然对答如流。

&ldo;真正的不同在于，泰坦尼克号就是撞上冰山也不会沉没。&rdo;此时设计师安德鲁斯从旁插嘴了，他说，&ldo;轮船如果和障碍物正面冲撞，就算船头向后凹陷五十英尺，我们的设计结构也可以挡住浸入的海水。我们船底的密闭区间，是十五道防水屏壁隔成的十六个封闭空间。第一层进水了还有第二层，第二层进水了还有第三层，海水浸入几层后就再也不会渗漏了。即使第四层进水，船也不会沉没。和冰山正面相撞，充其量也就是第一层进水。所以坊间传说泰坦尼克号永不沉没，我个人不会对此说法提出反对意见。&rdo;

设计师接着说：&ldo;并且在大西洋上航行的，并非只有我们这一艘船，周围还有众多船只和我们保持着频繁的无线电联络。如果船被撞开了一个大洞，这是最极端的假设了，对吧？当然这只是在万一的情况下，在我们沉没之前，附近的船只会立即赶来救助我们。您所谓的一千人沉入海底，那是根本不可能的事情。好，如果真的那样了，我就在船上守到最后。等我获救后，一定和那位小说家谈一谈如何把能乘坐两千人的大船设计得难以沉没。用不了很久，那位美国人就会改写自己的小说了吧！&rdo;

人们哄堂大笑。

&ldo;并且这一历史上伟大文明的象征，以及代表这一时代的各位精英人物，怎么会被轻易抛弃到大西洋里？神灵也不会答应嘛！&rdo;

船东充满自信地断言。

&ldo;那么，让我们还是谈论一些适合于这次愉快航行的话题吧！我作为船主感谢大家光临。现在我们俩还有些其他工作不得不失陪……&rdo;

船东搂着设计师的肩膀，慢慢地离开了一等吸烟室，剩下沃尔特&iddot;赫瓦德与杰克&iddot;沃德贝尔暴露在众人嗔怪的目光里。于是，两个人只好灰溜溜地躲到吸烟室最偏僻的角落里坐下。

&ldo;唉，又搞砸了。我实在是难以适应这种上流社会的社交规矩，在学术领域里就不必这样谨小慎微。&rdo;

&ldo;我能理解。就像埃及艳后克娄巴特拉尽管要取悦凯撒，也没有必要谎报年龄啊。&rdo;

&ldo;言之有理。但是，我如同得到某种暗示，从南安普敦港开船以后就心神不宁。四月十日上午，我和夫人在港口候船室里的时候，遇到了一个衣着寒酸的老太婆，当时她东张西望，最后认准我们走了过来。&rdo;

&ldo;你们认识吗？&rdo;推理作家问道。