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第337章 229230章高瓴车辆启动海外战略（第1页）

第337章229－230章:高瓴车辆启动海外战略！（共两章）

此时，高瓴车辆内部，很多员工也是在中午休息时间，喜气洋洋地在摸鱼看着这期的《伟大的旅行》。

而旁边的很多中层领导，也是对此睁一只眼闭一只眼。

反正这个节目就一个小时，而且高瓴能在2013年这样的时间点上，能上这种高大上的节目，而且还是整个世界最火的汽车公路节目。

所有参与项目研发的人，都据以荣焉！

毕竟，高瓴车辆能有如此高光的时刻，也算是为国争光了！

当他们看到这个节目的收尾中，这個节目的名场面，让所有人内心都是无比振奋起来！

“在1988年，华国没有高速公路。”

“时至今日，大概过了接近30年，华国已经有了接近11万的高速公路！”

“比世界上任何国家都多！”

“没有任何企业，可以在毫无基础的前提之下，突然崛起！”

安特卫普港，是全欧洲第二大的港口。

这家海外直营店，位于布鲁塞尔市区的繁华中心地段。

你发达国家的汽车产业，不是特别牛逼吗？

“哇！这个是做什么的？看起来非常漂亮！也是卖手机的？”

“品牌名叫GL？卖奢侈品的吗？”

那么销量以及订单，肯定就会纷至沓来！

“我现在已经迫不及待地想看到高瓴车辆在国外大展身手了！”

也就是说，现在《伟大的旅行》，意外地为高瓴造了势，在欧洲已经有了不小的声量。

本来高瓴车辆就曾经为高瓴车辆出海做过一些准备，卖车资质申请等等。

不就是营造这种逼格和氛围感吗？

而保时捷的大长腿女销售，号称卖车费销售的存在，其实也是高逼格，高端氛围营造的一部分。

这个地方，不要说留学生回国迷路。

盲目出海，除了加大高瓴的营销负担之外，很容易造成支出远远大于收入的局面。

“牛逼！高瓴真牛逼！《伟大的旅行》我作为一个汽车发烧友经常看，大猩猩可是出了名的喜欢挖苦，弯酸，大腐国早就被他喷得一无是处了，其他发达国家也是差不了多少。这次节目在华国身上吃了瘪，这可是一件非常罕见的事情！”

但是，在《伟大的旅行》为高瓴发出正能量声音的时候，高怀钧觉得，现在高瓴车辆出海的时机，已经成熟了。

“我的年薪大约在每年21K－25K欧元之间的水平，看起来没办法在这种地方消费诶。”

高瓴科技目前以东南亚几国为支点，在慢慢地向东欧以及南亚进行渗透，并且在南欧以及西欧，都已经陆陆续续有了据点。